文玩鉴赏网甘肃武成雷台东汉后期的墓莽出土了一件奔马和飞燕组合的铜器，马的一足踩在飞燕的背上，三足腾空，作昂首嘶鸣状，是一件人见人爱的青铜艺术品，人称“马踏飞燕”。许多书籍把它作为插图，甚至成为中国旅游业的标志性图案。然而，关于马和鸟的名称，学者们提出了不同的见解，
马踏飞燕
1969年10月在甘肃武威雷台发现了东汉后期的墓葬，此墓虽然曾被盗掘，但考古工作者仍清理出200多件完整的文物，其中有39件神态各异、体格健壮、神采飞扬的青铜奔马。有一件奔马的一足踩在飞燕的背上，三足腾空，作昂首嘶鸣状，充分表现了一匹速度超过飞燕的骏马，是一件人见人爱的青铜造型艺术品。人们为它起了一个很好的名字—马踏飞燕。
许许多多书籍把它作为插图，并成为我国旅游业的标志性图案。人们在欣赏之余不禁会问汉朝人为什么会铸造这些美轮美奂的青铜马?学者们为此进行了多方面的探讨由于对作品中飞鸟的不同见解，就会引起对作品的不同理解。
飞马所踩的飞鸟是燕子吗?至今出现了燕子、乌鸦、龙雀、燕隼等四种不同的见解。
①初看时，它身躯和翅膀都较小，疾飞时翅膀稍向后，与身躯平行，这正是燕子飞行的姿势，故有不少学者认为它就是燕子。燕子是飞行速度很快的鸟，作品用燕子作衬托，以喻骏马奔驰的速度。
②可是仔细察看时，鸟首和眼睛似鹰，而鸟尾并没有剪刀式的分叉，所以它不可能是燕子，而是隼。隼科飞禽中有种头部和双目似鹰，身躯和翅膀也较小，飞行姿势同燕子，故名为燕隼。甘肃、青海一带有这种鸟，当地人很熟悉这种鸟，俗称青条子、土鹘、蚂蚱鹰、儿隼等。飞行速度奇快，用燕隼来衬托出骏马奔驰的速度，也是一目了然的。
③有的学者认为是龙雀，也就是风神飞廉。《离骚》有“后飞廉使奔属”句，《汉书武帝纪》记载了武帝因崇信风神而铸造铜飞廉，并为之建造“飞廉馆”一事东汉明帝还专程到长安把铜飞廉运到洛阳，可是被董卓销毁了。由于把飞鸟视为神鸟，于是这一作品就成了马神。
④由于长沙马王堆西汉墓葬中出土了《相马经》，其中有一等速鹿，二等速麋，三等可以袭乌，四等可以理天下”数语，故有的学者认为“马踏飞燕”青铜造型是一种“相马式”，即相马的模具。既然是一种相马式，那么骏马踩的飞鸟应该是乌鸦，故其翅膀较宽，尾巴方形提及相马，人们总会想到先秦时代的相马专家伯乐。
第五种说法是“乌鸦”。“燕隼说”无法从民俗学上找到逻辑关系和理由，有学者又提出“乌鸦说”。此说系从浙江龙游石窟中的“天马行空”图中找到的灵感：“天马”前蹄正好在“乌”背上方，好像在追赶着乌鸦。而雷台出土的铜奔马蹄正好踏在乌鸦背上，表示已经超越或逮住了乌鸦，遂又多了一个“天马逮乌”的叫法。
奔“马”的争议
铜奔马是什么马，该叫什么名，本来并无多大争议，但它成了中国旅游标志后，异议也随之多了起来。
中国旅游标志的文物原型到底是什么马，主要有四种说法。一说是“天马”。中国考古中发现的早期马造型一般都是蒙古马形象：头大，颈粗，躯长，四肢短壮，但骑行速度相对不快。雷台汉墓出土的铜奔马则不同，它体型高大，腾空飞驰，与汉武帝时从西北引进的“天马”很像。二说是“神马”。神马又叫“天驷”，骑行神速。唐代诗人杜甫《魏将军歌》称：“星缠宝校金盘陀，夜骑天驷超天河。”“天驷”本指天上二十八星宿之东方苍龙七宿中的第四位星，名“房”，亦称“马祖神”。三说“紫燕骝”。骝指黑鬣、黑尾巴的紫红色骏马，骑行速度快，如飞燕般。汉文帝有称为“九逸”的良马九匹，其中有一匹便是“紫燕骝”。铜奔马蹄踏飞燕的造型，很容易让人联想到紫燕骝。还有一说是“特勒骠”。特勒骠本是唐太宗所拥有的“六骏”之一，它与铜奔马扯上关系是因为其奔跑的姿势：一侧前后腿同时凌空腾踔，这叫“对侧步”；而常见的都是两侧前后脚同时抬起，称为“对角步”。能跑“对侧步”的马是特种良马，非常稀少，中国青藏高原的浩门、囊谦产这种马。
马踏飞燕所属朝代及主人的争议
甘肃省博物馆在考古报告中认为，此墓年代是东汉晚期，在“东汉灵帝中平三年至献帝期间（186年～219年）”，故称“雷台汉墓”，其依据是所出土的“五铢”钱和文物上“守左骑千人张掖长张君”等铭文，遂断定铜奔马是东汉文物。但有不少学者并不同意考古报告的结论，雷台古墓断代目前已出现东汉、汉魏、西晋、晋末前凉、前凉等五种说法，其中，西晋墓一说影响最大。
至于铜奔马的主人，考古报告认为是“张某将军”，有学者认为应该是曾任武威郡左骑千人官的东汉人“张君”。另外，还有“张江”、“张绣”、“张轨”、“张骏”等说法。
PS：东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。东汉铜奔马在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》。
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